Колонки управления задвижками

Колонка управления задвижками предназначена для управления запорной арматурой (задвижками, поворотными затворами, дисковыми  затворами, шаровыми кранами пр.) магистральных трубопроводов водоснабжения и канализации с условным диаметром прохода от 50 до 1200 мм,  глубиной заложения трубопровода относительно колонки до 7м.

	Колонки управления задвижкой серии 3.901-13 Выпуск 1. Ду50-150мм под электропривод типа А Выпуск 2. Ду200-400мм под электропривод типа Б Выпуск 3. Ду500-1000мм под электропривод типа В Выпуск 4. Ду800-1200мм под электропривод типа Г Выпуск 5. Ду50-250мм с ручным приводом Выпуск 6. Ду300-400мм с ручным приводом
	Колонки ручного дистанционного управления ОСТ 34.42.592-83 ОСТ 34.42.593-83

Управление трубопроводной арматурой посредством колонки производится с поверхности. Колонка управления  устанавливается на плите перекрытии «под приварку», либо жестко фиксируется закладными фундаментными болтами, если поверхность перекрытия бетонная.

• Колонка управления задвижкой с электрическим приводом;
• Колонки управления задвижкой с ручным приводом.

Колонки ручного дистанционного оборудования применяются для управления запорной арматурой  при не соосной установке колонки и арматуры, в случаях, когда отклонение между осями составляет до 30˚, а также при большом горизонтальном разнесении арматуры и колонки относительно друг друга. Колонки дистанционного ручного привода (шарнирные колонки управления) обладают  повышенной  антисейсмической  устойчивостью и имеют более высокие технические  показатели использования при  широком диапазоне  температур окружающих условий. Шарниры в конструкции колонки устанавливаются на штанге и позволяют производить необходимые для правильной работы манипуляции.

В отдельных случаях колонки управления комплектуются удлинителями, позволяющими «приподнять»  колонку на некоторую высоту.За счет удлинителя и появляется возможность варьировать высоту установки колонки, относительно запорной арматуры, от 2 до 7 м. Удлинитель задвижки представляет собой жестко закрепленные между собой штурвал, штангу и переходник (для крепления к штурвалу задвижки). Крутящий момент со штурвала удлинителя непосредственно передается через штангу на переходник, а далее на орган управления задвижки.

(ст. 20 , О9Г2С, 12х18н10т, 10х17н13м2т, ст. 45, 3СП, ХН65МВ, 15х5м), для различных климатических исполнений ( У1-при температуре окружающего воздуха от -40˚С до +40˚С; и ХЛ- при температуре окружающего воздуха от минус 60˚С до плюс 40˚С), различных типов (управление задвижкой, поворотным затвором, краном и пр.).